电“比”油低，晋工新能源这台电动装载机真香！

2024新年伊始，比比亚迪出王炸了，电油低晋动装直接来个“电比油低”。工新新能源乘用车从电比油贵→油电同价→电比油低，台电只用了短短多少年。载机真香那末21年才开始新能源化的比工程机械行业，如今的电油低晋动装油电价钱做到甚么水平了呢？

油电同价

假如以装载机为参考的话，可能说已经离“油电同价”很挨近了。工新绝大少数人都有一个配合认知：“电动装载机运用老本更低，台电可是载机真香划一级的电动装载机都比油车贵”，而去年9月在北京工程机械展上惊艳亮相的比行业首款车电分说装载机——晋工新能源JGM857E-Lego的泛起，是电油低晋动装改开工程机械行业破费认知的转折点。

晋工新能源JGM857E-Lego

JGM857E-Lego患上益于高度集成的工新MTB电池零星，整合了电池模组、台电水冷零星、载机真香低压盒等等，优化后的电池零星运用寿命后退50%。

其电池零星是一个自力的组件，具备自力经营的根基，客户惟独购卖价钱与燃油装载机相差无多少的电动装载机车身即可。而且电动装载机经营老本远低于燃油装载机，惟独三五个月即可抹平油电价差，实现快捷回本。

实战见真章

JGM857E-Lego在我国西南地域某大型矿山负责推料铲料，每一个月作业都在500小时以上，被称为“矿山猛将”。现场客户反映：“用患上越多，省的越多！按500小时来算，一个月省四五万，这一年就能省下五十万！”

电动与燃油用度比力

晋工电动装载机作业现场

电比油好

JGM857E-Lego带来的不光仅是经济，整机配置装备部署也至关优异。自主研发的整车操作策略，高度立室种种工况；加之高度集成的电驱能源零星，能源单薄、功能高、噪音低，晃动坚贞。

而且接管了晋工专用的5吨增强型先后桥，既保障极低的整车份量，又能确保先后桥公平的载荷比例。

未来已经来

电动装载机凭仗着相对于的环保优势，未来可能给用户带来更多机缘与可能性。

而JGM857E-Lego可能全方位知足工程机械用户“既要又要还要”的实际需要，车电分说、车储一体，是传统燃油装载机用户转向电动装载机的首选！